يتم تصنيع سلسلة Cub Cadet من ماكينات جز العشب بواسطة MTD ، وهي نفس الشركة التي تحمل أسماء العلامات التجارية Yard Man و Yard Machine و Troy-Bilt و Husky. انتقلت ماكينات جزازات Cub Cadet الاستهلاكية إلى مجموعات محركات Briggs & Stratton مع أعمدة القابض المرفقة PTO (قوة الإقلاع) التي تتحكم في تشغيل شفرات جزازة الركوب. يمكن أن تتسبب مشكلات PTO في عدم مشاركة الشفرات أو فشلها في فك الارتباط بشكل صحيح عند الانتهاء من مهمة القطع.
العشب الخاص بك قد تخرج عن نطاق السيطرة دون PTO العمل.الخطوة 1
حديقة جزازة العشب كاديت الخاص بك وقطع المحرك.
الخطوة 2
افتح غطاء محرك جزازة العشب Cad Cubet وقم بإزالة سلك الإشعال من قابس الشرارة الموجود على جانب مجموعة المحرك.
الخطوه 3
ابحث عن غلاف الجرس الصغير في الجانب السفلي لمحرك Briggs & Stratton التابع لـ Cub Cadet. هذا السكن هو مخلب PTO. قم بتنظيف القابض PTO بفرشاة سلكية للتخلص من أي حطام ، ثم امسح القابض بقطعة قماش.
الخطوة 4
العثور على ثلاث فتحات طويلة مستطيلة على PTO جزازة في الحديقة جزازة. يجب قياس فتحات الضبط هذه بواسطة مقياس الحشو. أدخل مقياس الملء في الفتحة الأولى ويشعر للوجه الدوار وحديد المحرك. هذه يجب أن تكون محكمة ضد مقياس الحشو المدرج. لا ينبغي أن يكون هناك مجال لتبديل المقياس أو قياس أي فجوة في فتحة التعديل.
الخطوة 5
خذ مفتاح ربط مأخذ وشد البرغي على فتحة الضبط الأولى إذا اكتشف مقياس الحشو أن هناك مساحة كبيرة داخل الفتحة. استمر في تشديد الفتحة حتى يشعر الدوار والحديد بالضغط على المقياس.
الخطوة 6
قم بقياس كل من فتحي التعديل الآخرين على جزازة العشب Cad Cadet واربط براغيهما حسب الضرورة باستخدام مفتاح الربط الخاص بك.
الخطوة 7
أدخل سلك الإشعال في قابس الشرارة ثم أعد غطاء المحرك إلى مكانه.
