يمكن أن تتسبب العديد من المشكلات في توقف سلسلة Stihl عن بدء التشغيل. هذه المشاكل تتراوح على نطاق واسع في التعقيد والتكلفة. ومع ذلك ، تم تصميم هذه المحركات ثنائية الشوط لتقليل عدد الأجزاء التي يمكن أن تؤدي إلى تعطل المحرك. سيساعدك تحديد مصدر مشكلة سلسلة المنشار على فهم ما يلزم لإصلاحه.
الائتمان: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesTroubleshooting سلسلة من المشكلات تساعد في استعادة المنشار الخاص بك في الخدمة قريبًا.إشعال شرارة المشاكل
العمود المرفقي في محرك Stihl القوى دولاب الموازنة. عندما تدور دولاب الموازنة ، يولد مغناطيسان طاقة مغناطيسية. عندما يتم توليد ما يكفي من الطاقة المغناطيسية ، فإن وحدة الإشعال تتعثر. هذا يرسل الشرارة إلى القابس ، حيث يشعل الوقود. المشاكل في أي مكان في نظام الإشعال سوف توقف المحرك الخاص بك. سدادات الشرارة السيئة أو المتآكلة ، وصلات الأسلاك المعطلة ، الأسلاك المعطلة ، وحدة الاشتعال الخاطئة أو وجود فجوة هواء غير مناسبة بين دولاب الموازنة ووحدة الإشعال ، جميعها سوف توقف المحرك عن الاحتراق. ابدأ من قابس الشرارة والعودة إلى وحدة الإشعال وحذافة ، والتحقق من جميع النقاط على نظام الإشعال.
مشاكل استهلاك الوقود
إذا تم توليد شرارة ، فإنها تحتاج إلى ما يكفي من الوقود داخل الأسطوانة في الوقت المناسب. عندما يدور العمود المرفقي ، فإنه يخلق ضغطًا فراغًا على المكربن ، الذي يمتص الوقود من الخزان. يتم خلط الوقود بالهواء في الهواء المكربن قبل إرساله إلى الاسطوانة. أي شيء يقيد تدفق الوقود أو الهواء سوف يتسبب في إيقاف تشغيل المزيج الخاص بك ، لذلك لن تشتعل في الاسطوانة. يمكن لخزانات الوقود القذرة أو المسدودة ، فلاتر وخطوط الوقود القذرة ، خراطيم الوقود السائبة ، فلاتر الهواء القذرة ، المكربن المتسخ جميعها أن تقيد تدفق الوقود. قم بفحص جميع أجزاء نظام الوقود وتنظيفها واستبدالها قبل الانتقال إلى المحرك الداخلي ، حيث أن مشاكل الغاز تخلق غالبية مشاكل البدء.
مشاكل المكربن
يسحب المكربن الوقود من الخزان ويخلطه بالهواء ثم يدفعه إلى الاسطوانة. يتم تنظيم هذا النظام من خلال ثلاث غرف: قسم القياس ، حيث يتم قياس الوقود وقسم الخلط ومضخة الوقود. إذا لم تنجح هذه العملية بسلاسة ، فإن الغاز يتوقف عن الوصول إلى الاسطوانة بالحجم المناسب وفي الوقت المناسب. الثقوب والقذائف القذرة ، وصمامات الإبرة ذات المقاعد غير الصحيحة ، والأذرع العالقة والحجاب الحاجز الممزق أو المشوه ، كلها أمور ستوقف عملية التزويد بالوقود. إزالة ، تفكيك وتنظيف المكربن بأكمله. إذا تم ارتداء الأجزاء ، فقم بتثبيت مجموعة ترقية المكربن قبل استبدال المكربن.
مشاكل الضغط
يعد الضغط ضروريًا لأن تستمر أنظمة الشرارة والوقود بالكامل في العمل بسلاسة مع بعضها البعض. أثناء تحرك المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة ، جنبًا إلى جنب مع علبة المرافق ، يتم إنشاء ضغط. يمكن الحصول على الضغط من تسرب الهواء في مكان ما داخل المحرك أو من نظام الوقود أو الهواء المسدودة. عندما لا يتم تنظيم الانضغاط بشكل صحيح ، يمكن للمكبس الاستيلاء على الأسطوانة ، مما ينهي حياة المحرك بفعالية. مشاكل ضغط تحتاج ميكانيكي المهنية.
