تتميز مناشير Husqvarna بمحركات ثنائية الأشواط تعمل بشكل أفضل عند تزويدها بنسبة مناسبة من الوقود وزيت المحرك ثنائي الأشواط. يجب أن يفي خليط الوقود بمعايير الشركة المصنعة وليس هو نفسه الغاز الذي وضعت في سيارتك. إذا كنت تستخدم أي نوع آخر من الوقود ، فقد تحدث أضرار جسيمة للمحرك.
أوصى البنزين
البنزين الموصى به في المنشار Husqvaran هو البنزين الخالي من الرصاص العادي. يحتاج المحرك إلى بنزين بدرجة أوكتان تساوي 90 أو أعلى حتى يعمل بشكل صحيح. يساعد البنزين عالي الجودة على احتراق الأسطوانة ويقلل التآكل في المكبس. إن استخدام البنزين أقل من 90 أوكتان لن يوفر حماية كافية للمحرك. لا ينبغي أبدًا استخدام البنزين مع المواد المضافة أو الخلطات ، مثل الإيثانول أو الكحوليات الأخرى ، كمصدر للوقود. هذا يمكن أن تلحق أضرارا بالغة الأجزاء البلاستيكية داخل المكربن.
النفط الموصى بها
تحتاج حركات المكبس ثنائية الشوط إلى تزييت مناسب ، وبما أن الزيت لا يأتي من مضخة ، فإنه يحتاج إلى أن يأتي مباشرة من مصدر الوقود. تتطلب المحركات ثنائية الأشواط ، مثل محرك Husqvarna ، زيت محرك ثنائي الدورة يتم تبريده بالهواء. تقوم شركة Husqvarna بتصنيع علامتها التجارية الخاصة من زيوت محركات ثنائية الأشواط وتوصي باستخدامها في مناشيرها لأنها اختبرت المحركات التي تستخدم هذا الزيت. إذا لم تتمكن من العثور على زيت محرك Husqvarna ، فاستخدم زيتًا آخر عالي الجودة مخصص للمحركات ثنائية الدورات التي يتم تبريدها بالهواء.
نسبة الخليط الموصى بها
Husqvarna توصي أيضا نسبة محددة من البنزين إلى النفط لمناشيرهم. هذا الخليط من 50 إلى 1 من البنزين إلى زيت لجميع محركات ثنائية الشوط. كل غالون من البنزين يتطلب 2.6 فلوريدا. أوقية. زجاجة من زيت المحرك ثنائي الدورة. تمت صياغة هذه النسبة لإعطاء المحرك أعلى مستوى من الأداء. يؤدي الانحراف عن نسبة الخليط هذه إلى زيادة احتمال تلف المحرك وتعطله. كما أنه يقلل من القوة والتسارع في المحرك.
خلط الإجراء
امزج الزيت والبنزين جيدًا لمزجه جيدًا. صب زيت المحرك ثنائي الدورة في الحاوية الفارغة قبل الخلط في البنزين. سيسمح ذلك بتفكك الزيت عندما يتم تفريغ البنزين. بعد أن يتصدر البنزين ، يهز العلبة بقوة لمدة دقيقة واحدة على الأقل لخلطها معًا. يصبح هذا الخليط سيئًا بعد 30 يومًا ، لذا عليك فقط خلط ما يمكنك استخدامه في ذلك الوقت.
