نظرًا لوجودها في السوق منذ أوائل التسعينيات فقط ، فإن لوحات التزيين المركبة لا تتمتع بتاريخ طويل. ومع ذلك ، فإن تلك المتاحة اليوم هي أطول بكثير وأكثر مقاومة للتآكل من النسخ الأصلية. لم يتغير التكوين كثيرًا - لا تزال معظم الشركات المصنعة تصنعها من غبار الخشب والبلاستيك المعاد تدويره أو البكر. الفرق هو أن الألواح الحديثة مغطاة ، مما يعني أنها مطلية بغشاء بلاستيكي يمنع التدهور من الرطوبة. تبدو الألواح المركبة تشبه إلى حد كبير الألواح البلاستيكية النقية ، ولكنها ليست متشابهة. تدوم ألواح الـ PVC لفترة أطول ، لكنها أغلى ثمناً وتشبه بدرجة أقل الأخشاب الحقيقية.
ما في لوحة المركبة؟
قدمت شركة تريكس لأول مرة لوحات مركبة في أوائل التسعينيات وتسويقها كمنتج بناء أخضر. استخدمت الشركة نشارة الخشب والخشب المعاد تدويره من مصانع الأخشاب ومصانع الأرضيات ومحلات الخزائن ودمجتها مع حبيبات البلاستيك التي تم الحصول عليها من الزجاجات المعاد تدويرها وغيرها من المواد القابلة للإزالة. شكلت رقائق الخشب والبلاستيك مجتمعة 95 في المائة من المواد في الألواح المركبة. وكان 5 في المئة الأخرى الأصباغ والمجلدات.
لا يزال العديد من المصنّعين الذين يبيعون هذه الألواح يستخدمون هذه الصيغة الأساسية اليوم ، على الرغم من أن بعض المواد البلاستيكية البديلة البكر عندما لا تكون المواد المعاد تدويرها متاحة بسهولة. لا يوجد فرق ملموس في الأداء بين هذه المواد ، لأن البلاستيك مطحون في جزيئات صغيرة قبل استخدامه. يختلف المصنعون أيضًا في حجم رقائق الخشب التي يستخدمونها. يُصنع مسحوق الخشب الناعم الألواح الأكثر ثباتًا ، لكنه أغلى من رقائق الخشنة ونشارة الخشب ، والتي غالباً ما يتم استخدامها بدلاً من ذلك.
عملية التصنيع
يستخدم مصنعو الألواح المركبة واحدة من عمليتين مختلفتين لصنع لوحات سطح السفينة. إحداها هي قذف ، حيث يتم تسخين عجينة الخشب / البلاستيك حتى يذوب البلاستيك ثم يتم فتحه من خلال فتحة ذات مقطع عرضي للوحة التزيين من 2 إلى 6. في العملية الأخرى ، يتم سكب المواد الخام في قالب. يتم حفر نقش الخشب على سطح كل لوح قبل أن يصلب.
السد يحل المشاكل المبكرة
كانت لوحات الجيل الأول المركبة بعيدة عن الكمال ، وكان على تريكس تسوية دعوى جماعية رفعها المستهلكون الذين اشتكوا من ميلهم للنمو. وذلك لأن الألواح امتصت الماء ، الأمر الذي جعلها تنتفخ. اختفت هذه المشاكل في عام 2009 عندما أصبحت عملية البثق المشترك - أو الحد الأقصى - هي السائدة. تغطى الألواح المغطاة بالبلاستيك بطبقة صلبة من البلاستيك PVC ، مما يجعلها مقاومة للماء وتجعلها أقوى. تتشابه الألواح المغطاة بالحصى من حيث الجودة مع الألواح البلاستيكية النقية ، ولكن نظرًا لأنها تحتوي على نوى مصنوعة من مواد معاد تدويرها ، فهي أقل تكلفة وتخلق بصمة كربونية أصغر.
مواد بناء "خضراء"؟
لا يوجد أدنى شك في أن تصنيع الألواح المركبة هو عملية صديقة للبيئة. يتم إعادة تدوير رقائق الخشب والكثير من البلاستيك وينتهي بهم المطاف في المكب. علاوة على ذلك ، يحصل المصنّعون عادة على هذه المواد من مصادر قريبة ، مما يقلل من الطاقة اللازمة لنقل المواد.
وقد لاحظ أنصار البيئة أنه لا يمكن إعادة تدوير الألواح المركبة نفسها ، وبعد انتهاء مدة الخدمة التي تتراوح بين 20 و 30 عامًا ، ينتهي بهم الأمر إلى انسداد مدافن النفايات. في الواقع ، يمكن تحويل الألواح المركبة إلى مجموعة من العناصر اليومية ، مثل الصناديق والأدوات وقضبان سرطان البحر. ومع ذلك ، بمجرد أن تجد المواد المركبة طريقها إلى المكب ، فإنها تتحلل ببطء شديد ويمكن أن تبقى هناك لقرون ، وتطلق ببطء حبيباتها البلاستيكية في التربة.
