تأتي العواصف الصيفية فجأة ، فمن الشائع ترك جزازة العشب في المطر. جزازة تمطر عليها قد تبدأ مباشرة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهناك عدد من خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي يمكنك اتخاذها قبل الاتصال بأخصائي للإصلاح أو الاستبدال.
الائتمان: كومستوك / كومستوك / غيتي صورابدأ المحرك
تم تصميم محركات جزازة العشب لتحمل الرش في بعض الأحيان ، لذا يجب عدم الإضرار به قليلاً من المطر على محرك جزازة العشب. عندما يمر المطر ، ابدأ جزازة العشب واتركها تعمل لبضع دقائق. ستؤدي الحرارة الصادرة من المحرك إلى إخراج الرطوبة وإبقاء المحرك من الصدأ. تجف على سطح جزازة العشب والتعامل معها وتخزينها من العناصر. إذا لم يبدأ المحشه بعد عاصفة أثقل ، فقد يتطلب الأمر بعض أعمال الصيانة المنزلية ، على الرغم من أن المحرك نفسه قد لا يتلف.
تجفيف نظام الوقود
المياه في الوقود هي السبب الأكثر ترجيحًا لعدم تشغيل جزازة العشب بعد تعرضها للأمطار. افصل خط الوقود حيث يتصل بالكربور وقم بتصريف الوقود في مقلاة. السماح لخزان الوقود والخط في الهواء الجاف. سيكون للمحركات المكربنة وعاء صغير من الرواسب بين خزان الغاز والمحرك الذي يلتقط الماء. قم بفك الجوز الموجود في أسفل الوعاء لتصريفه. استبدل فلتر الوقود إذا كان جزازةك مجهزًا بواحد.
النفط وسبارك المكونات
إذا كان زيت جزازة العشب حليبيًا ، فهو ملوث بالماء ويجب استبداله. استنزاف علبة المرافق من خلال سد التصريف ، إذا كانت مجهزة. قم بإمالة جزازة المياه واستنزاف الزيت من خلال أنبوب الملء إذا لم يكن به قابس تصريف. قم بفك قابس الشرارة لتصريف أي ماء من الاسطوانة. أضف ملعقة صغيرة من زيت المحرك عبر فتحة سدادة الشرارة وقم بتدوير الشفرة عدة ثورات لنشر الزيت. إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك يدويًا ، فقد يصدأ: اتصل بميكانيكي محرك صغير لإصلاحه. فحص المكونات شرارة الصدأ أو قاذورات واستبدالها إذا لزم الأمر. تحقق من قابس شرارة التمهيد للحصول على رطوبة أيضًا وأضف مادة تشحيم سيليكون موصلة كهربائيًا أو رذاذًا يزيح الماء إلى الحذاء لتجنب حدوث أعطال كهربائية.
إعادة تشغيل المحرك
مرشح الهواء الرطب يمكن أن يمنع الهواء من التدفق بسلاسة في المحرك. استبدل مرشح الهواء وأثناء تعرض المحرك للرش ، قم بتنظيف منظف مكربن قليل مباشرة في مدخل الهواء. إعادة ملء المحرك بالزيت والبنزين الطازج. إن أوقية من كحول الأيزوبروبيل النقي بنسبة 99 في المائة (يباع على شكل خط مضاد للغاز) لكل جالون من الغاز ستساعد على امتصاص أي رطوبة متبقية في نظام الوقود. ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لبضع دقائق حتى يجف أي بقع متبقية من الرطوبة.
