يعتبر نشر الملح على الأرصفة والطرق وسيلة فعالة لإذابة الثلج والجليد. تذوب الأملاح في الماء بسرعة ، وتنقسم إلى أيونات. وجود أيونات متعددة يقلل من درجة تجمد الماء ، مما يقلل من كمية الجليد. لقد درست وكالة حماية البيئة آثار الأملاح المختلفة على الأنواع النباتية والحيوانية ، وتقييم الفوائد والمخاطر.
الملح على الطرق يجعل من الصعب على الجليد تشكيل.الهاليت
الهاليت ، أو الملح الصخري هو شكل من أشكال كلوريد الصوديوم ، وهو مركب كيميائي مثل ملح الطعام. يتم استخراج الهاليت ، وعادة من مصادر تحت الأرض. يستخدم بشكل شائع لطرق التمليح ولكنه قد يكون ضارًا بالنباتات ، خاصة في التركيزات العالية.
كلوريد البوتاسيوم
مثل الهاليت ، كلوريد البوتاسيوم - أو البوتاس - هو ملح ملغم يستخدم أحيانًا في إذابة الجليد في الشوارع. كلوريد البوتاسيوم هو أيضا سماد نباتي ، على الرغم من أن الجرعات العالية التي تتلقاها النباتات نتيجة تمليح الطرق يمكن أن تكون ضارة. وفقًا لما ذكره بوب بيبلز ، المهندس الكيميائي لدى دائرة بريد الولايات المتحدة ، واجهت إدارة الطرق السريعة في شمال أريزونا صعوبة غير متوقعة بعد تمليح الطرق باستخدام كلوريد البوتاسيوم. أصبحت النباتات على الطريق السريع المتوسطات الخصبة لدرجة أنها جذبت الحيوانات ، وأصبحت تشكل خطرا على حركة المرور.
خلات المغنيسيوم الكالسيوم
خلات المغنيسيوم الكالسيوم هو على الأرجح أكثر أنواع الملح على الطريق أمانًا والأقل تضرًا بالبيئة. إنه قابل للتحلل وله تأثير سلبي ضئيل على الغطاء النباتي والحياة البرية. كما أنها غير قابلة للتآكل ، مما تسبب في أضرار قليلة في السيارات. ومع ذلك فإن خلات المغنيسيوم الكالسيوم قد تصل تكلفتها إلى 30 ضعف تكلفة أملاح الطرق الأخرى ، مما يجعله غير عملي بالنسبة لمعظم التطبيقات اليومية. تستخدم أطقم الطرق خلات المغنيسيوم الكالسيوم وهي مناطق هشة بيئيًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمركب تقليل خطر التلف الناتج عن الأملاح الأخرى حتى عند استخدامه كنسبة 20 في المائة فقط من مزيج ملح الطريق.
